RussianSpaceWeb(5/10) 伸展ノズルを適用した1基エンジン形態がベースラインだが、4ノズル形態も検討されている。

SpaceNews(5/11) Armadillo Aerospace社はSpaceport AmericaからサブオービタルサウンディングロケットSTIG-Bを打ち上げていたが、2013年の打上げ失敗を機に活動を休止。今回ほぼ同じメンバーで創設したExos Aerospace社が、Armadillo社の資産を譲り受けた。…

SpaceNews(5/11)

SpaceNews(5/11) XCOR社はLynxの開発完了後は小型TSTOの検討に人員をシフトする計画。Masten社はDARPAから受注したXS-1と並行して小型衛星をSSOに打ち上げるための Xephyr の開発を進める計画。

The Space Review (5/11) コメント 現状がコンパクトに纏められています

NASA Spaceflight(5/11) ISS有人輸送用に開発中のDragon V2は、ヒートシールド、パラシュート、プロパルシブランディングの機能を持っているため、Falcon Heavyに搭載することで、月・火星・エウロパなど、深宇宙の着陸探査を実施可能、とのこと。

SpacelfightInsider(5/12)

SpaceNews(5/12) 衛星は1400kgで2020年に打上げ。オプションで2025年打上げの同型後継機の製造も含まれる。

SpaceNews(5/12) メインエンジンを同社のAR-1で置き換えたAtlas Vの製造ライン獲得と打上げ実施を実施すべくエンジニアリング会社2社とチームを組んだ。ただし、ULA社は売却するつもりはない、としている。 コメント ULA社のVulcanロケットが運用され、Delta…

SpaceflightInsider(5/12)

Roscosmos(5/12) RussianSpaceWeb(5/12) Soyuz 2.1aの第3段ステージとProgress輸送船の分離が計画より早く、かつ、エンジン停止後に推進薬タンクの圧力が降下している（タンクが破壊されたと推定）、と発表。最終報告は5/22に公開される見通し。

SpaceNews(5/13) RFPのドラフト版を公開。Venture Class Launch Servicesと呼んでいる。NASAは2013年に15kgのペイロードを打ち上げる手段の開発提案要請を出し、NASA’s Enabling eXploration and Technology (NEXT)プログラムとしてGO Launcher 2が開発中だ…

SpaceNews(5/13) 5-6%のコスト削減(Ariane 5を含む)、ユーロ安(SpX社との競争が始まった当初は1ドル1.35ユーロだったが、現在は1.1ユーロ)、SpaceX社の再使用構想への顧客の反応、から、Ariane 6は十分競争力があると説明

Spaceflightnow(5/13) SpaceNews(5/13)

SpaceNews(5/14)

SpaceNews(5/14) エンジンは重要ではあるが、クリティカルコンポーネントの一つでしかない、との見解

SpaceNews(5/14) USAFの観測によると、科学実験用サブオービタルロケットとして打ち上げられた飛行物体は、最高高度が静止軌道に達した後、地球に落下したとのこと。

SpaceNews(5/14) 全電気推進衛星2機のスタックで打ち上げられたFalcon 9は、通常の誘導カットオフではなく、Minimum Residualモード(推進薬枯渇まで使用するモード)を採用しており、機体の性能がノミナルより良かったために衛星負担増速量を削減できた。

SpaceNews(5/15) 修理費用は$13Mで、そのうち、$5MはNASAが、$3MはOrbitalATK社が、$3Mはバージニア州が負担したが、残りの$2Mを誰が負担するかで合意ができていない。

Spaceflightnow(5/15) 認証プロセスは2012年から2年強を要した。High Risk の科学ミッションであるカテゴリ３に認定されているロケットは Delta 2, Atlas 5, Pegasus XL の3つ。

SpaceNews(5/15) 予想受注額は3.2Bユーロ。この入札には約600Mユーロと見られるCNESが担当する射点建設は含まれない。なお、開発費のうち産業界が負担する額については、いまだに合意はされていない。

SputnikNews(5/16) SpacePolicyOnline(5/16) 制御システムの異常で噴射が実行されなかったと見られている。原因調査中。

Spaceflightnow(5/16) SpaceNews(5/16) 第3段ステージがBreeze-Mキックステージを分離する直前に異常が発生して、衛星は失われた。タス通信によると、第3段ステージの推力方向制御用エンジン(バーニアエンジン)が原因と見られるとのこと。機体は高度160kmか…