LNG推進系飛行実証プロジェクトの中間評価に関する持ち回り審議）について
コメント
特に添付資料は必見です。これまであまり表に出てこなかった情報が開示されています。
タンク構成：当初細長いタンク４本だったのですが、いつの間にか共通隔壁タンクの計画になっていて、しかも、共通隔壁の運用制約が大きいことや技術リスクの回避という理由でセパレートタンクに見直すことになっています（H-2からH-2Aへの変更時の検討結果は生かされていないのか？)。
供給系：当初のガス押しからターボポンプ式GGサイクルに見直されています。
エンジン性能：燃焼振動問題がクローズアップされていましたが、ISPも345sから316sに30秒近く落ちています。ただ、JPC2006に出ていた韓国の"CHASE-10" LOX/LNGエンジンもISP 321sなので、当初目標が高すぎたのかもしれません。
スケジュール：2007年度にPDR、2008年度にCDRと厚肉タンクステージ燃焼試験、2010年度に実機型タンクステージ燃焼試験とGTV/TF#1機体の引き渡しです。初号機はH-2Bより後になります。
