USAF、2機目のX-37B (OTV-2)を来年春打上げ予定
AviationWeek(12/7)
1号機の目的が機体性能の確認であったのに対し、2号機は軌道変更能力と着陸時の耐横風性能を確認する計画。なお、先日着陸した1号機は、着陸した際に脚のタイヤが1個バーストし、機体下部に損傷を受けたとのこと。
AviationWeek(12/7)
1号機の目的が機体性能の確認であったのに対し、2号機は軌道変更能力と着陸時の耐横風性能を確認する計画。なお、先日着陸した1号機は、着陸した際に脚のタイヤが1個バーストし、機体下部に損傷を受けたとのこと。