ULA社,2012年10月のRL10-B2の飛行中推力低下の原因究明追加作業を実施し,現状の結論に問題なしと結論

Spaceflightnow(1/28)
1段エンジン始動時の低周波振動への動的応答により2段エンジンが損傷し水素が漏洩したことが原因と推定されている。ULAではその後インフライトHeパージの追加などの対策を取っている。