Boeing社,CST-100のソフトウェア検証をより徹底すると説明

有人宇宙

SpaceNews(2/28) Spaceflightnow(2/28) NASA Spaceflight(2/28)
軌道投入燃焼のタイミングエラーは飛行シミュレーションを打上げフェーズと軌道上飛行フェーズに分割して実施したため検出されず、RCS用バルブアサインミスはサービスモジュール分離前後でアサイン変更が必要な情報がソフトウェアのICDから漏れていたことが原因とのこと。

コメント

いくら時代が進んでも、最後の検証は Test as you fly, Fly as you test. の考え方に忠実であるべき、という教訓ですね。